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Acoplamiento de seguridad limitador de par

El acoplamiento de seguridad limitador de par KUDOSWORLD se mueve a través de rodillos o bolas para lograr un desacoplamiento completo cuando se calibra el par. Es adecuado para trabajar en condiciones de alto par con alta estabilidad y estructura compacta.
Acoplamiento de seguridad limitador de par KUDOSWORLD Aplicaciones principales: maquinaria de embalaje, maquinaria de etiquetado, transportador de maquinaria de embotellado, tren de laminación, raspador, enderezador, cargador de barcos, etc.

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Limitador de par KUDOSWORLD La seguridad Acoplamiento, tipo RB: tipo bola y rodillo de precisión  

Safety Coupling

El acoplamiento de seguridad limitador de par KUDOSWORLD tipo RB realiza la transmisión de movimiento a través de balas o rodillos, que pueden proporcionar protección contra sobrecarga y tiene las siguientes características: 

  • Varios tipos de estructura, adecuados para diferentes ocasiones.  

  • El momento de deslizamiento puede llegar a 8200Nm  

  • Puede proporcionar protección paso a paso, síncrona y contra fallas  

  • Fácil instalación y ajuste del par  

  • El valor máximo del par puede reducirse  

  • Alta repetibilidad  

  • Adecuado para ambientes húmedos y aceitosos  

  • Se utilizan materiales de alto rendimiento para prolongar la vida útil.  

  • La fuente de alimentación se puede cortar en caso de sobrecarga  

  • Embrague automático  

  • No hay juego entre el eje y la camisa del eje.

Torque Limiting Coupling

Momento Residual Cero Después de Sobrecarga y Deslizamiento  

Moment Limiter Coupling

1) El momento de deslizamiento máximo puede alcanzar los 8200 nm. 

2) La velocidad máxima permitida es de 5000 rpm  

3) El extremo conductor y el extremo conducido se pueden mantener completamente desconectados  

4) Cuando la sobrecarga alcance el deslizamiento establecido, el deslizamiento ocurrirá inmediatamente. 

5) En caso de deslizamiento, se puede usar un interruptor de límite o un sensor electrónico para enviar la señal  

6) El reenganche después del deslizamiento se puede operar de forma manual o mecánica. 

7) El tipo con acoplamiento elástico se puede utilizar para la conexión de eje a eje  

8) Fácil instalación y depuración


Instrucciones de reenganche a prueba de fallas 

Safety Coupling

 

Después de que el limitador de momento se desliza, solo necesita aplicar una fuerza axial en el anillo móvil (2) para volver a acoplarse. La operación se puede completar con varias herramientas.  

- Use un martillo de goma (3) para golpear directamente el anillo móvil axialmente (ver Figura) 

Usando una palanca(4)

- Utilizar dispositivo de enganche neumático o hidráulico (enganche automático)


Limitador de par KUDOSWORLDLa seguridadAcoplamiento——RB escribe estructura estándar 

  • Rango de par del limitador de par RB estándar 2,5-8200 Nm, apertura máxima φ100 mm. 

  • Restablecimiento estándar de un solo punto, según el requisito 15 ° 30 ° y 60 °, etc. 

  • Puede equiparse con muelle helicoidal, con alta sensibilidad de ajuste del par.

  • Hay tres modos de reinicio: paso, sincrónico y a prueba de fallas

  • Puede ser instalado en el equipo para ajuste de torque, con alta estabilidad.

  • La tolerancia del diámetro del orificio terminado es H7 según la norma ISO, y la tolerancia del ancho del chavetero es JS9 según DIN6885/1.

  • La superficie está tratada con anticorrosión.

Torque Limiting Coupling

Moment Limiter Coupling

Limitador de par KUDOSWORLDLa seguridadAcoplamiento--Tipo RB-Gestructura estándar 

  • Limitador de momento RB-G con conexión eje a eje  

  • Inserción axial, fácil de instalar  

  • Puede compensar la desviación de la instalación  

  • Hay tres modos de reinicio, paso a paso, síncrono y a prueba de fallas  

  • Se puede instalar en el equipo para ajuste de torque  

  • Una variedad de elastómeros para elegir  

  • La tolerancia del diámetro del orificio terminado es H7 según la norma ISO y la tolerancia del ancho del chavetero es Js9 según la norma DIN6885/1


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Torque Limiting Coupling

Limitador de par KUDOSWORLDLa seguridadAcoplamiento--Tipo de fricción multidisco RD

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  • Material de la placa de fricción metalurgia de polvos a base de hierro  

  • Alta resistencia al desgaste  

  • Amplio rango de ajuste de par  

  • Tratamiento superficial anticorrosión  

  • Se puede equipar con varios tipos de acoplamientos para facilitar la conexión eje a eje  

  • Adecuado para aplicaciones de la industria pesada, como ventiladores, industria de máquinas de carbón, grandes líneas de montaje, etc.


  1. Tipo estándar  

Safety Coupling

  • El cuerpo se puede alargar de acuerdo con los requisitos reales.  

  • Se puede llevar a cabo un tratamiento especial anticorrosión y antioxidante según sea necesario.  

  • Se puede conectar con chavetero, manguito de expansión u otro dispositivo de bloqueo según sea necesario.  

  • La placa de fricción se puede reemplazar por separado.


2.Limitación de parcon acoplamiento elástico  

Torque Limiting Coupling

  • El cuerpo se puede alargar según las condiciones de trabajo.  

  • Se puede alargar según los requisitos reales. 

  • Se puede conectar con chavetero, manguito de expansión u otro dispositivo de bloqueo según sea necesario.  

  • La placa de fricción se puede reemplazar por separado.


3.Limitación de par con con gacoplamiento de oído

Moment Limiter Coupling

  • Se pueden equipar varios cuerpos de acoplamiento rígido según las condiciones de trabajo. Se puede alargar según los requisitos reales.  

  • Se puede conectar con chavetero, manguito de expansión u otro dispositivo de bloqueo según sea necesario.  

  • La placa de fricción se puede reemplazar por separado.


Durante las últimas décadas, hemos contribuido al desarrollo e implementación de cientos de proyectos donde la calidad del producto, la progresividad tecnológica y la confiabilidad son los requisitos previos para el éxito. Desde encontrar la mejor solución para el cliente hasta la entrega de proyectos complejos, la confianza del cliente demuestra nuestra experiencia, confiabilidad y profesionalismo.

Safety Coupling

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