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Un limitador de par es un dispositivo mecánico de protección contra sobrecarga que normalmente se instala entre el lado del accionamiento y el lado de la carga de la transmisión de potencia. Una vez que se produce una sobrecarga, el par transmitido supera el valor establecido, provocando el desprendimiento o el deslizamiento. La separación del lado conducido del equipo mecánico del daño causado por la sobrecarga.

El uso y mantenimiento de los acoplamientos hidráulicos de velocidad variable debe realizarse desde tres aspectos: inspección previa al arranque, funcionamiento, reparación y mantenimiento.

Al usar y mantener el acoplamiento hidráulico, se debe prestar atención a la instalación, el desmontaje, el llenado de líquido, la inspección periódica y la provisión de dispositivos de protección.

Como todos sabemos, no importa qué tipo de junta universal, después de mucho tiempo de operación, es inevitable que haya una serie de problemas mayores o menores. Si no se controla, inevitablemente causará problemas y afectará la producción con el tiempo. Por lo tanto, para garantizar el funcionamiento normal del acoplamiento de junta universal y prolongar efectivamente su vida útil, debemos realizar el trabajo de mantenimiento necesario en la junta universal.

Durante el uso de acoplamientos elásticos, es necesario adaptar los acoplamientos flexibles en función de los requisitos de rendimiento reales para garantizar su uso correcto.