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Un limitador de par es un dispositivo mecánico de protección contra sobrecarga que normalmente se instala entre el lado del accionamiento y el lado de la carga de la transmisión de potencia. Una vez que se produce una sobrecarga, el par transmitido supera el valor establecido, provocando el desprendimiento o el deslizamiento. La separación del lado conducido del equipo mecánico del daño causado por la sobrecarga.

El uso y mantenimiento de los acoplamientos hidráulicos de velocidad variable debe realizarse desde tres aspectos: inspección previa al arranque, funcionamiento, reparación y mantenimiento.

Al usar y mantener el acoplamiento hidráulico, se debe prestar atención a la instalación, el desmontaje, el llenado de líquido, la inspección periódica y la provisión de dispositivos de protección.

Como todos sabemos, no importa qué tipo de junta universal, después de mucho tiempo de operación, es inevitable que haya una serie de problemas mayores o menores. Si no se controla, inevitablemente causará problemas y afectará la producción con el tiempo. Por lo tanto, para garantizar el funcionamiento normal del acoplamiento de junta universal y prolongar efectivamente su vida útil, debemos realizar el trabajo de mantenimiento necesario en la junta universal.