¿Puede el limitador de par limitar las direcciones de avance y retroceso?

Mayoríalimitadores de parProporciona protección bidireccional. Teóricamente, los valores del par de protección hacia adelante y hacia atrás (par de deslizamiento por sobrecarga) son los mismos. Sin embargo, también existen tipos desistemas de limitación de parque pueden proporcionar protección contra sobrecarga en una dirección pero no sobrecarga en la otra dirección o tener diferentes pares de sobrecarga (grandes o pequeños). Por ejemplo, unembrague limitador de parPuede sobrecargarse y deslizarse en una dirección, mientras que la otra dirección equivale a una conexión rígida. Cuando el par transmitido en esta dirección aumenta, no se puede lograr la acción de separación. Alternativamente, los valores de par de deslizamiento (valores de par de separación) en las dos direcciones de laacoplamiento de sobrecargason diferentes, pero los valores de par en las dos direcciones también son función de la relación.

Si los valores de torque hacia adelante y hacia atrás delLimitador de torqueLos acoplamientos son los mismos (la mayoría de los mercados en el mercado son teóricamente así. De hecho, habrá pequeños errores en el procesamiento, que generalmente son insignificantes), entonces los pares de torsión hacia adelante y hacia atrás son los mismos. Después de la retirada, elLimitador de torqueno se puede restablecer y hacer retroceder los componentes de la transmisión con el mismo par.

Si elsistema de limitación de parPuede desengancharse y deslizarse cuando se gira hacia adelante, no se puede sobrecargar cuando se gira hacia atrás. En la situación anterior, después de laacoplamiento de sobrecargaestá desconectado de la sobrecarga, es obvio que la rotación inversa puede hacer que la carga gire.

Si los valores de par de liberación hacia adelante y hacia atrás delsistemas de limitación de parson mayores y menores, entonces el valor del par de liberación inversa debe ser mayor que el valor del par de liberación directa, de modo que el mismo par pueda invertirse después de liberar la sobrecarga directa. ElLimitador de torquesólo puede conducir la carga en las curvas. Tenga en cuenta que esto sólo es posible. No es porque el par de separación inverso delembrague limitador de pares mayor que la dirección de avance que la carga puede ser impulsada en la dirección inversa. En este momento, depende de si el"mismo par"se refiere a un valor de par mayor que el valor de par de separación inversa. Si es mayor que el valor del par de liberación inversa, todavía no está cargado. Si es menor que el valor del par de liberación inversa, se puede conducir.

Las descripciones anteriores tratan sobre el reinicio automático delacoplamiento de sobrecarga. En el caso del reinicio manual, el limitador debe reiniciarse manualmente.