Acoplamiento magnético permanente limitador de par con tambor
1. El acoplamiento de imán permanente de torsión limitada está compuesto por un rotor de imán permanente, un rotor conductor y un tambor de freno.
2. La combinación de acoplamiento de imán permanente y tambor de freno acorta la longitud de la cadena de transmisión y puede conducir y frenar.
3. El principio y el rendimiento del acoplamiento de imán permanente de par limitado son básicamente los mismos que los del acoplamiento de imán permanente de par limitado LMC.
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Introducción sobre el acoplamiento magnético permanente limitador de par con tambor:
El acoplamiento de imán permanente es un dispositivo que transmite el par del motor a la carga a través del entrehierro entre el conductor y el imán permanente. Puede realizar el modo de transmisión sin conexión mecánica entre el motor y la carga.
Clasificación:
Debido a los diferentes métodos de ajuste del entrehierro, los dispositivos magnéticos permanentes se dividen en 3 tipos diferentes, como el tipo estándar, el tipo retardado, el tipo de par limitado y el tipo de velocidad regulada.
El tipo estándar: la longitud del espacio de aire no es ajustable
El tipo retardado y el tipo de torsión limitada: la longitud del espacio de aire se puede ajustar para cumplir con los requisitos de diferentes ocasiones.
El tipo de velocidad regulada: el rango de ajuste de la longitud del espacio de aire es el más grande. La velocidad se puede ajustar ajustando la longitud del entrehierro. Equipado con mecanismo de ajuste del entrehierro.
Las similitudes de los 3 tipos son que la estructura del circuito magnético es básicamente la misma, basada en el tipo estándar.
Acoplamiento de imanes permanentes tipo tambor de freno de par limitado LMCP
Aplicaciones
Es adecuado para equipos que requieren arranque suave, carga inestable y protección contra sobrecarga y frenado. Por ejemplo: cinta transportadora, etc.
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