Embrague de tope trasero
1. El tope trasero KUDOSWORLD es para evitar la rotación inversa o el deslizamiento suave de la cinta transportadora inclinada cuando se detiene con la carga. En función del cálculo del par de frenado, se añade el dispositivo antirretroceso o de frenado según la situación específica.
2. El tope trasero KUDOSWORLD es adecuado para cintas transportadoras con transporte ascendente e inclinación ≤ 18 grados. Sus ventajas son un tope rápido y una pequeña distancia de marcha atrás. Es el tope preferido para transportadores inclinados grandes y medianos. Es ampliamente utilizado en la combinación de reductores, plantas de coque y maquinaria de transporte, transportadores, polipastos, rodillos eléctricos y otros equipos mecánicos que requieren requisitos de respaldo.
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Parámetros técnicos y dimensiones de instalación del dispositivo de retención de cuña sin contacto tipo NF
Descripción
El tipo NF es el tope trasero sin contacto, que se usa ampliamente en el diseño de maquinaria de transporte y maquinaria de elevación para minería, recolección de material a granel y dispositivos de elevación. Se utiliza la estructura interna del nuevo tipo de cuña con diseño optimizado, excepto por la gran resistencia al impacto y el gran momento de retroceso. Cuando la velocidad de rotación hacia adelante del eje de entrada es mayor que la velocidad mínima, el trabajo interno puede lograr la ausencia de contacto, cero desgaste y una larga vida útil.
Parámetros técnicos y dimensiones de instalación del dispositivo de retención de cuña de contacto NYD (NJ)
Descripción
El modelo NYD es un tope trasero de contacto de baja velocidad, que se usa ampliamente en la industria de maquinaria de cintas transportadoras y es adecuado para las ocasiones en las que el levantamiento de material debe ser un tope trasero. Tiene las ventajas de una estructura compacta, respaldo confiable, liberación fácil, instalación conveniente y gran aplicabilidad.
Parámetros técnicos del dispositivo de contacto NDZ y dimensiones de instalación
Descripción
El tope trasero de contacto NDZ es un tipo de dispositivo antirretroceso de baja velocidad, con soporte de cojinete, interfaz de filtro, marca de aceite y canal de lubricación de laberinto. Tiene las ventajas de un ajuste de cuña compacto, liviano y de baja precisión de instalación. Se puede instalar directamente en el rodillo principal del motor o en el reductor. Es un tipo de dispositivo de protección para equipos de transporte de elevación.
En comparación con el tope trasero tipo Nd, tiene las ventajas de una alta velocidad de sobremarcha, un gran par, alta precisión, larga vida útil, más seguro y más confiable. Se puede utilizar para transportadores de gran ángulo, elevadores de cangilones y otros equipos con requisitos de tope trasero
Nota:
1. La tolerancia del orificio es H7, la tolerancia del eje recomendada es h6, el chavetero según GB/T1095-1979, producción estándar de grado 7-9 de GB/T1184-1996. La conexión de chaveta general se usa para la desviación del ancho, el eje es N9 y el cubo es Js9.
2. La posición axial del brazo de momento no puede ser rígida, por lo que el brazo de momento puede moverse axialmente para evitar el momento adicional causado por la desalineación del eje. El pasador o el ángulo de hierro se pueden usar para el posicionamiento circunferencial, y el hierro circunferencial no se puede inclinar, de lo contrario, el tope trasero fallará. 3.NJZ representa el código estándar de la industria del carbón
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