Acoplamiento compuesto de eje flotante de carbono
El acoplamiento compuesto de eje flotante de carbono también llamado acoplamiento compuesto. El acoplamiento compuesto de eje flotante de carbono que transfiere la potencia instalada entre el motor y el reductor del ventilador de la torre de enfriamiento es el siguiente:
1. pesa hasta un 80% más ligero que el acoplamiento de acero general debido al material compuesto
2. Por lo tanto, esto hace que sea más fácil de instalar y no requiere un dispositivo de rodamiento separado, aunque se trata de un eje largo.
3. Las pruebas de equilibrio rotacional están garantizadas según ISO1940-1, grado 6.3
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Introducción del acoplamiento compuesto de eje flotante de carbono:
Debido al bajo peso del material compuesto de carbono, el peso del acoplamiento compuesto es aproximadamente el 20 % del acoplamiento realizado por el material de acero. Una vez que se usa el material compuesto, la longitud del eje del acoplamiento compuesto se puede agrandar en un 80 % más que el acoplamiento hecho con material de acero sin usar el accesorio y los cojinetes mientras se transmite potencia a alta velocidad.
Como la superficie está recubierta para evitar la absorción de humedad de los materiales compuestos, se garantiza una alta resistencia a la fatiga aunque estén expuestos al entorno corrosivo.
Ambos extremos del acoplamiento compuesto tienen la forma de un elemento flexible. El elemento flexible es un disco unificado construido con material compuesto avanzado y bujes de acero inoxidable. Los elementos están encapsulados en uretano para facilitar el manejo y para evitar el rozamiento y la corrosión.
La calidad de rotación está garantizada a través de una prueba de balanceo del 100% de acuerdo con el grado ISO1940- 1 G 6. 3.
Las bridas de acoplamiento están disponibles en tres materiales: fibra de carbono, amalgama de fibra de vidrio o acero aleado.
Características del acoplamiento compuesto de eje flotante de carbono KUDOSWORLD
Resistencia a la corrosión
Alta capacidad de desalineación
Excelente resistencia a la fatiga
Bajo peso
Fácil instalación y desmontaje.
C: Amalgamación de fibra de vidrio
R: fibra de carbono estándar
X: fibra de carbono de módulo medio a alto
U: fibra de carbono de alto módulo
El peso estándar y WR2 los valores están en DBSE mínimo y diámetro interior mínimo estándar para un conjunto completo. Para determinar el peso total o la inercia, reste el DBSE mínimo del DBSE total requerido y multiplique ese valor por el WT y/o WR2cambio por longitud, luego agregue ese WT o WR calculado2a los valores DBSE mínimos. Los valores pueden variar ligeramente según el diámetro real y el tamaño de la llave.
Estilo de empresa
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