Análisis de Instalación y Alineación de Acoplamientos de Diafragma.

La vida útil del diafragma no sólo está relacionada con la selección del material y la fabricación de precisión del propio diafragma, sino también con la resistencia a la fatiga delacoplamiento de diafragmaen sí, que es el problema del tratamiento térmico delacoplamiento de diafragma. Elacoplamiento de diafragmaSe debe seguir con el proceso de tratamiento térmico correspondiente garantizando la correcta selección del material. La alineación de laacoplamiento de diafragmaaproxima la proyección del círculo de la cara del extremo móvil del motor sobre la cara del extremo fijo como un círculo. Dado que la distancia desde el centro del extremo móvil hasta la cara del extremo fijo permanece sin cambios, el eje del extremo móvil y el eje del extremo fijo deben estar en la misma línea, que es solo un estado de alineación ideal.

En la alineación real, primero establezca el error permitido. Cuando el error generado durante la alineación está dentro del rango de error permitido, la alineación finaliza. En muchas situaciones, el punto de detección inferior de la bomba no se puede detectar y no será posible realizar trabajos de alineación. Fije el asiento de fijación magnético, la varilla de medición y el indicador de cuadrante en el acoplamiento del extremo fijo y del extremo móvil respectivamente; Gire elacoplamiento de diafragmapara posicionar y restablecer los dos indicadores de cuadrante a cero. La alineación horizontal no requiere calcular las cantidades de pies delanteros y traseros del extremo móvil. Los indicadores de cuadrante axiales y radiales se ponen a cero y se toman lecturas de los indicadores de cuadrante axiales y radiales. Luego se golpea el extremo móvil con una varilla de cobre para ajustar el eje.